亂鳴笛、和行人搶道等“中國(guó)式開(kāi)車(chē)”經(jīng)常被吐槽,禮讓行人也早已是法律規(guī)定,但知易行難。
最近西安一位“的姐”經(jīng)過(guò)斑馬線時(shí)禮讓行人,卻遭后車(chē)追尾。更沒(méi)想到的是,后車(chē)肇事司機(jī)不顧“的姐”理論直接開(kāi)車(chē)就走,并把“的姐”撞倒在地。現(xiàn)在交警只查到車(chē)牌號(hào),還沒(méi)找到肇事司機(jī)。
事件本身孰是孰非一目了然,但道路上的揚(yáng)善懲惡機(jī)制,往往不能充分發(fā)揮作用,造成了越守法越吃虧的尷尬局面。現(xiàn)實(shí)中,禮讓行人的司機(jī)遭別的司機(jī)埋怨、咒罵,并不鮮見(jiàn),甚至還有為此挨打的。
比如不久前在石家莊,就有司機(jī)因?yàn)榘唏R線禮讓行人,被后車(chē)司機(jī)公然毆打。在當(dāng)時(shí)輿論的高度關(guān)注下,警方高調(diào)地以涉嫌尋釁滋事將打人者刑拘,但最終只是行政拘留7天就放人了。而且如此“虎頭蛇尾”的處理,被打者42天后才知道。
同樣因?yàn)槎Y讓行人,一個(gè)被撞,一個(gè)挨打。雖然都只是個(gè)案,但多少也說(shuō)明,文明開(kāi)車(chē)有時(shí)候比野蠻開(kāi)車(chē)還危險(xiǎn)。野蠻開(kāi)車(chē)有直接危險(xiǎn)的是別人,文明開(kāi)車(chē)有直接危險(xiǎn)的是自己?!袄硇浴彼阌?jì)之下,司機(jī)做什么選擇也就可以想象。呼吁文明開(kāi)車(chē),就必須營(yíng)造保障文明的環(huán)境,對(duì)個(gè)案中的惡劣違法者應(yīng)及時(shí)依法懲處,以儆效尤。
文明開(kāi)車(chē)本來(lái)并非過(guò)高的道德要求,而是遵守法律的底線。據(jù)《道路交通安全法》,司機(jī)遇行人正在通行人行橫道而未停車(chē)讓行的,對(duì)其處以20元以上200元以下的罰款,并記3分。但現(xiàn)實(shí)中,又有多少司機(jī)嚴(yán)格遵守了這個(gè)法律?違法者又有多少被處罰了?因?yàn)閳?zhí)法不到位,守法開(kāi)車(chē)竟變成了一種需要鼓勵(lì)和贊揚(yáng)的文明。改變這種尷尬,仍要從執(zhí)法做起。
不讓文明開(kāi)車(chē)的人吃虧,首先要做的就是讓不文明開(kāi)車(chē)的“倒霉”。交通執(zhí)法應(yīng)該常態(tài)化,而不只是在一些時(shí)間節(jié)點(diǎn),抓幾個(gè)不守規(guī)矩的典型。
當(dāng)然,和中國(guó)式開(kāi)車(chē)相伴隨的是中國(guó)式過(guò)馬路,嚴(yán)格執(zhí)法應(yīng)該在兩個(gè)維度同時(shí)發(fā)力,走出過(guò)去汽車(chē)和行人“以惡制惡”的循環(huán)。什么時(shí)候禮讓行人變成一種正常選擇,而不是別的司機(jī)眼中的反常舉動(dòng),那才說(shuō)明文明開(kāi)車(chē)的環(huán)境得到了保障。